図鑑 ／ 乗り物
脱線防止ガードの形のワケ
Q. 急なカーブの線路には、レールの内側に沿って、もう1本レールのようなものが並んでいることがあります（脱線防止ガード）。どう働く？
- 車輪が横にずれるのを押さえ、レールに乗り上がるのを防ぐ
- 電車の重さを分けて、レールのすり減りを減らす
- 車輪をはさんで、ブレーキの役目をする
- カーブで、電車を内側に傾ける
答え
車輪が横にずれて乗り上がるのを防ぐ
カーブでは、遠心力で電車が外側へ押し出され、車輪がレールの上に乗り上がると脱線してしまいます。
ガードは車輪の内側に沿っていて、車輪が横にずれるのを押さえます。左右の車輪は1本の軸でつながっているので、片方が動けなければ、もう片方も動けません。
急なカーブのほか、踏切や橋の上など、脱線すると危ない場所に多く設けられています。